La piattaforma GV60 di Genesis definisce gli standard di riferimento

25 gennaio 2023 - Francoforte

Grazie alla sua piattaforma E-GMP all'avanguardia, Genesis GV60* schiude nuovi orizzonti della mobilità elettrica. Le sue caratteristiche innovative e pionieristiche definiscono gli standard nel settore dei veicoli elettrici premium rendendo il passaggio alla guida solamente elettrica una realtà semplice e attraente.

Prestazioni e dinamica ai massimi livelli

Una delle caratteristiche innovative di GV60 è rappresentata dal compatto gruppo PE (Power Electric) formato da un motore elettrico, un cambio e un inverter. Tutti i componenti sono alloggiati in un unico modulo compatto. Questa soluzione aumenta l'efficienza del 2% - 3% circa rispetto ai semiconduttori in silicio tradizionali e garantisce un incremento del 5% circa in termini di autonomia. Nella versione Sport Plus dotata di trazione integrale, il motore raggiunge un regime di 19.000 giri/min, il 50% circa in più rispetto ai motori tradizionali. In questo modo, non si ottiene solo una potenza fino a 360 kW (490 CV), ma anche una modalità boost che sprigiona altri 40 kW (54 CV) per un massimo di dieci secondi. L'elevato numero di giri permette anche di raggiungere una velocità massima di 235 km/h senza la necessità di adottare pesanti e complesse trasmissioni a più rapporti.

Un'altra innovazione della piattaforma E-GMP è assicurata da DAS (Disconnector Actuator System) di Genesis, il sistema che consente operazioni veloci e fluide di accoppiamento o disconnessione tra il motore anteriore e le ruote nei modelli a trazione integrale. Grazie a questa soluzione, GV60 è in grado di passare senza problemi dalla trazione posteriore a quella integrale a seconda delle necessità riducendo al minimo le perdite di potenza e assicurando una guida efficiente. Nei sistemi dotati di due motori, si interrompe soltanto l'erogazione dell'energia a un motore provocando perdite considerevoli dato che il motore continua rimanere in funzione fino a quando il veicolo è in movimento. Invece DAS arresta completamente la trasmissione per ridurre la resistenza e aumentare l'efficienza.

Frenata e ricarica intelligenti

DAS è il sistema che funziona a stretto contatto con Smart Regeneration System 2.0, che adatta in modo automatico la frenata rigenerativa a seconda dei dati sul traffico e delle informazioni delle mappe di navigazione ottimizzando il recupero dell'energia. In questo modo, l'energia che altrimenti si disperderebbe viene recuperata nel modo più efficace dalla batteria aumentando l'autonomia. Il cuore pulsante della piattaforma E-GMP è rappresentato dall'architettura brevettata da 800 Volt che consente di effettuare la ricarica senza altri componenti o adattatori. Questa tecnologia all'avanguardia garantisce processi di ricarica stabili a prescindere dalle infrastrutture e, soprattutto, una ricarica rapida: in presenza di una potenza massima di 240 kW, la batteria si ricarica dal 10% all'80% in soli 18 minuti.

I tempi della ricarica rapida sono possibili anche grazie all'esclusiva predisposizione della batteria: il sistema di controllo della temperatura assicura le condizioni ottimali per la ricarica. In presenza di basse temperature, la batteria agli ioni di litio da 77,4 kWh esegue un preriscaldamento in modo da consentire i processi di ricarica rapida anche in condizioni estreme.

Utilizzando l'innovativa funzione Vehicle-to-Load (V2L) è anche possibile utilizzare Genesis GV60 come fonte d'alimentazione elettrica in mobilità, come ad esempio per le apparecchiature elettriche da campeggio o per le attività all'aperto. A partire dai laptop passando per le e-bike fino ad arrivare ai frigoriferi portatili, GV60 eroga fino a 3,7 kW di potenza assicurando la ricarica e la funzionalità di tutte le utenze anche se la fonte di alimentazione più vicina si trova a vari chilometri di distanza.

"Genesis si è orientata verso un futuro elettrificato rimanendo fedele ai propri valori di innovazione, lusso e piacere di guida", ha affermato Lawrence Hamilton, Managing Director di Genesis Motor Europe. "GV60 è stato progettato da zero solo per la propulsione elettrica ed è ricco di funzioni all'avanguardia che migliorano le prestazioni e l'efficienza permettendo di rendere il passaggio alla mobilità elettrica semplice ed entusiasmante per i nostri clienti", ha aggiunto.

Il modello 2023 di GV60 è disponibile nelle linee di allestimento Premium, Sport o Sport Plus con prezzi a partire da 59.900,00 CHF. Grazie al configuratore online, i clienti possono realizzare il proprio modello dei sogni con diversi pacchetti opzionali, materiali per interni e ruote.

I modelli e le motorizzazioni presentano i consumi e le emissioni riportati di seguito. Consumo di energia elettrica per Genesis GV60 (ciclo combinato WLTP): 19,1 - 18,8 kWh / 100 km Emissioni di CO2 (ciclo combinato WLTP): 0 g/km. I valori dei consumi e delle emissioni specificati sono determinati in base alla procedura internazionale di omologazione armonizzata per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP). Per i veicoli omologati di recente (da 01/01/2021) le specifiche ufficiali sono disponibili solo in base al protocollo WLTP. Ulteriori informazioni sul processo di misurazione WLTP sono disponibili all'indirizzo https://www.genesis.com/de/de/wltp.html.