Lamborghini Huracan Sterrato Concept: nata ribelle

A pochi giorni dal debutto della prima supersportiva all-terrain, Lamborghini racconta la genesi del progetto.

Sant'Agata Bolognese - 22 novembre 2022

A pochi giorni dalla première all'Art Basel di Miami Beach della prima supersportiva all-terrain, Automobili Lamborghini celebra la concept car Huracan Sterrato, presentata nel 2019 e utilizzata corne base stilistica e tecnica perla vettura che debutterà sui mercato nel 2023. Pensata, disegnata e progettata per esplorare agni tipo di terreno, la Sterrato è antesignana del concetto "Driving Humans Beyond", la visione del marchio di Sant'Agata Bolognese, che si pane l'obiettivo di guidare i propri clienti verso sempre nuovi orizzonti e di ispirare nuove generazioni di entusiasti di supersportive.

"Tutto è partita da uno dei primi prototipi Huracân - commenta Maurizio Reggiani, Lamborghini Motorsport Vice President e CT0 all'epoca della sviluppo della concept Sterrato -. If mio team aveva lavorato su quel/a vettura, telaio numero 53, ricondizionandola per creare un laboratorio su ruote grazie alf 'instalfazione di soluzioni off-road e a una maggiore altezza da terra. La prima volta che /'ho guidata ho subito realizzato le potenzialità di questo atipico concept di supersportiva. Successivamente costruimmo e sviluppammo il primo prototipo: venne fatto provare a tutti i membri del board delf'azienda, apprezzando l'emozionalità di una vettura unica, nata suifa Strada Bianca di Nardà, che nef monda Lamborghini rappresenta per il fuoristrada cià che il Nürburgring Nordschleife rappresenta perla velocità".

"Sterrato è uno dei miei progetti più amati - commenta Rouven Mohr, Automobili Lamborghini Chief Technical 0fficer -. Tutto inizià durante la mia prima esperienza professionale in Lamborghini, in qualità di capo della sviluppo veicolo. Stavamo svolgendo un test suifa Strada Bianca di Nardà e alcuni di noi ebbero l'idea di provare anche una vecchia Huracàn modificata appositamente per lo sterrato. La sera, dopo aver testato la vettura laboratorio, stavo cenando con Maurizio Reggiani e Mitja Borkert ed elaborammo l'idea di realizzare un prototipo a metà tra la Huracàn e la Urus. L'obiettivo non era tanto quello di creare un fuoristrada quanta una supersportiva inedita, dedicata a tutte le condizioni di aderenza. Poi costruimmo il prototipo, un'auto veramente incredibile, molto divertente da guidare sullo sterrato e con un vero assetto da rai/y. Ora sono orgoglioso di vedere nascere la versione definitiva della vettura, che di certo farà felici tutti i clienti".

La concept car del 2019 coniuga la potenza del motore V10 5,2 litri con la versatilità di una vettura pensata per garantire il massimo piacere di guida aitre l'asfalto. Gli esterni richiamano in maniera evidente le sue caratteristiche avventurose, combinate con la tipica indole da supersportiva. L'altezza da terra è stata incrementata, e gli angoli di attacco incrementati, cos1 corne le carreggiate per entrambi gli assi, che montano ruote con pneumatici con spalla maggiorata all'interno di ampi passaruota con prese d'aria integrate.

"Disegnare la Huracân Sterrato concept è stato divertente fin da/ primo momento: ci ha dato la possibilità di spingerci aitre e di tradurre il nostro DNA in un nuovo linguaggio stilistico - commenta Mitja Borkert, Lamborghini Head of Design -. Abbiamo realizzato il concept dimostrando non solo quanta questa idea fosse coraggiosa e 'cool' ma anche il suo potenziale per un successivo modello di serie. Il nostro obiettivo dichiarato era di creare qualcosa distintamente diverso, dedicato a persane amanti della vita attiva e della sport che cercano il divertimento al di fuori della guida su strada o in pista. E la versione finale della Sterrato è decisamente una Lamborghini fin dalla prima occhiata, coì come lo è stata la concept, ma che allo stesso tempo porta il brand verso nuovi territori.